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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？
其實銀行貸款要過件有一些因素存在著
最重要的幾個因素
1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)
2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)
3. 個人信用不良
4. 當親友的保人
5. 聯徵次數過多

​
這些因素基本上將會導致

您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕
甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因
這邊就來告訴你哪些潛規則
比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知

這些都是業界裡不會說出的秘密。
重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

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罵一句「去死一死」遭資遣 法院判媚登峰解僱違法

在「媚登峯」擔任財務部副理的曾姓女子，為替下屬出氣，脫口咒罵「叫總務部的人去死一死」，竟因此遭公司以違反《勞動基準法》資遣。曾女提告請求確認僱傭關係存在，台北地院認為該言論未達《勞基法》定義「重大侮辱」程度，反而是公司違反解僱最後手段性原則，遂判曾女勝訴，可上訴。曾女提告指出，她自2019年12月3日起任職媚登峯，原任財務部副理，月薪6萬5000元。因總務部門時常向財務部門臨時請求急件付款，造成財務人員困擾，2020年4月28日下午她的洪姓女部屬又向她抱怨此事，她為了安撫洪女，脫口而出：「叫總務部的人去死一死，之後我會告訴財務長，請她想辦法。」 曾女說，財務長1週後把她叫進辦公室訓話近1小時，質問為何要咒罵他人，她陳述來龍去脈，表示該言論只是為抒發洪女心情，且未指名道姓，但財務長仍於同年5月6日突襲召開會議，稱她違反《勞基法》「對其他共同工作的勞工重大侮辱」規定，要求選擇自請離職或被資遣，她當下別無選擇，只好同意資遣，但事後發現公司解僱不合法，因此提告。媚登峯抗辯，曾女身為管理階層，未能成為其他勞工表率，反而口出惡言破壞職場和諧，並有重大侮辱員工情事，應接受懲戒，且曾女已同意解僱並簽名確認，兩造勞動契約已合法終止。法官指出，《勞基法》的「重大侮辱」，應就具體事件衡量受辱者受侵害的嚴重性，並綜合勞工及受辱者雙方的職業、社會地位、行為刺激客觀環境等一切情況來判斷，且應在使用《勞基法》賦予各種懲罰手段，卻仍無法改善情況下，才能終止勞動契約。法官認為，曾女只是為了安撫部屬，才有「去死一死」言論，難認對現場其他員工有侮辱意思，且媚登峯解僱曾女，未就破壞職場和諧等情況舉證，也未先以訓誡、減薪或降職等懲處規勸改善，曾女言論顯然未達「重大侮辱」程度，也不知公司違反解僱最後手段性原則，是在錯誤認知下同意資遣，故判決兩造僱傭關係存在，媚登峯應按月給付薪資給曾女。

《半導體》頎邦上季、去年獲利齊登歷史第3高 多頭給漲聲

封測廠頎邦(6147)2020年第四季稅後淨利「雙升」至10.16億元、改寫歷史第三高，每股盈餘（EPS）1.56元。累計全年稅後淨利36.61億元、年減10.48％，每股盈餘5.61元，仍雙創歷史第三高。公司尚未公布股利政策，將於6月16日召開股東常會。頎邦股價1月底觸及77元的7年半高點，隨後回測70元止跌回升，今（3）日開高後在買盤敲進下放量穩揚，最高上漲4.45％至77.4元，截至10點40分維持逾3％漲幅，位居封測族群漲勢前段班。三大法人上周持續偏多操作，合計買超1633張。頎邦去年第四季合併營收創61.6億元新高，季增6.7％、年增達17.2％。但毛利率、營益率29.24％、營益率23.01％，低於第三季及去年同期。不過，稅後淨利10.16億元，季增0.11％、年增達11.6％，仍創歷史第三高，每股盈餘1.56元。累計頎邦去年合併營收創222.75億元新高、年增9.09％。但毛利率28.19％、營益率21.7％，低於前年33.2％、26.49％。加上業外虧損跳增，稅後淨利36.61億元、年減10.48％，每股盈餘5.61元、低於前年6.28元，仍雙創歷史第三高。頎邦受新冠肺炎及貿易戰影響市場需求影響，去年上半年營運動能較弱。不過，隨著面板驅動IC（DDI）需求自下半年起急增，5G應用帶動射頻（RF）元件等非驅動IC業務同步回升，使營運於第二季落底，下半年營運逐季成長。投顧法人認為，頎邦去年第四季毛利率低於預期，主因受材料成本上漲及匯率強升干擾，使第四季及全年獲利表現低於預期。不過，由於第四季測試價格已調漲5～10％，今年首季再調漲測試、薄膜覆晶（COF）、玻璃覆晶（COG）封裝價格5～10％，營運朝正向發展。頎邦董事長吳非艱先前指出，驅動IC及非驅動IC業務稼動率目前均逼近滿載，需求持續強勁至上半年，頎邦對此同步積極擴產因應，對上半年營運維持樂觀看待，預期首季營運可望顯著優於去年同期，資本支出占比估約30～40億元。頎邦2021年1月自結合併營收21.25億元，月減0.11％、年增達17.65％，創同期新高、歷史次高，表現略優於預期。由於短期面板驅動IC供應鏈供需吃緊，加上上游材料價格壓力得以轉嫁，法人看好頎邦首季營運有望持平於去年第四季，表現淡季不淡。吳非艱表示，未來驅動IC封測仍是頎邦主要業務，隨著報價調整回合理狀態，認為對產業將帶來正向健康影響。而非驅動IC業務今年估貢獻營收約近30％，未來將持續提升、目標2022年提升至35％，進一步優化產品組合。歐系外資認為頎邦受惠面板解析度升級、觸控面板感應晶片（TDDI）及OLED面板驅動IC需求激增、平均價格（ASP）改善及非驅動IC業務新契機，將成為驅動營運成長主動能，看好今年營收成長10～15％、毛利率同步改善，給予「優於大盤」評等、目標價78元。(時報資訊)

房東手滑寫錯租約日期 網竟勸去公證：賺到了

租約長達90年賺翻？一名網友分享朋友的房租合約，明明只要簽一年的合約，但數學不好的房東不小心將起迄日誤植為109年2月14日至200年的2月13日止，合約直接從1年變成91年，引發網友熱議，這是未來的子孫都要繼續住這嗎？但也不少人看了大讚房東好佛，這樣根本賺到了，許多人也勸原PO的朋友快去法院公證。一名網友昨在臉書社團《爆廢1公社》上發文分享，朋友向他分享房租的合約，結果他一看到合約上所填寫的租約時間整個傻眼，「這是兒子、女兒未來也要繼續租這間房子的意思嗎？」從照片中可見，朋友的房租每個月是4500元整，而合約上標明租賃時間為一年，但後面的起迄日期卻是從109年2月14日至200年的2月13日止，算下來竟是整整91年，超離譜的時間引起網友討論。許多人看完忍不住直呼，「活到老住到老」、「賺到！到200年租金都4500」、「租到三代同堂」、「長租下來，幾年後是房東跪求你別租」、「（房東）顯然數學很差」、「如果貨幣一直漲，這樣簽約，以後是房東虧」、「合約也太久了」。不少網友紛紛直呼「房東太佛心！」，每個月的房租只要4500元，租約長達90多年，期間可能會遭遇到通貨膨脹、物價上漲等事情，算下來根本超賺。許多人也建議原PO的朋友可把租約拿去法院公證，這樣未來就算週邊租金暴漲，房東也都不能漲租了。根據民法規定「租賃契約之期限，不得逾二十年。逾二十年者，縮短為二十年。前項期限，當事人得更新之。」也就是說每次的租約期限不可以超過20年，因此也有內行網友指出，房東筆誤加上租賃的時間太長了，應是會被當作無效合約。文章來源：爆廢1公社(中時新聞網)

安森美半導體發表全球首款車規矽光電倍增管（SiPM）陣列產品用於光學雷達應用

推動高能效創新的安森美半導體（ON Semiconductor），發表新的RDM系列矽光電倍增管（SiPM）陣列，將光學雷達（LiDAR）感測器能力擴展到其廣泛的智慧感測方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場上首款符合車規的SiPM產品，以滿足汽車產業及其他領域LiDAR應用中不斷增長的需求。ArrayRDM-0112A20-QFN是單片1×12 SiPM像素陣列，基於安森美半導體領先市場的RDM製程，可實現對近紅外（NIR）光的高靈敏度，從而在905奈米處達到領先業界的18.5％的光子偵測效率（PDE）。SiPM的高內部增益使其靈敏度可達到單光子水準，該功能與高PDE結合使用，可以檢測最微弱的返回信號。因此，即使是低反射目標，也能偵測到更遠的距離。SiPM技術近年來蓬勃發展，由於其獨特的功能組，已成為廣大市場深度感測應用的首選感測器。SiPM能在明亮的陽光條件下進行長距離測距時提供最佳的訊噪比性能。其他優勢包括較低的電源偏置和較低的溫度變化敏感性，使其成為使用傳統雪崩光電二極體（APD）的系統的理想升級產品。SiPM採用大批量CMOS製程生產，可實現最低的偵測器成本，從而實現應用於廣大市場的LiDAR方案。使用激光測量物體的距離已跨越了汽車、消費和工業應用領域。在汽車領域，LiDAR可用於提升安全性和駕駛輔助系統（ADAS），通過與其他感知模式互補和提供冗餘，輔助如車道保持和交通擁堵輔助等功能。LiDAR正普遍用於全自動駕駛的使用案例，例如機器人運輸，以安全地實時導航環境。受益於ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持這些功能的LiDAR系統已被證明可在300米以上的距離測距。更遠的距離使車輛有更多時間來應對意外障礙。安森美半導體汽車感測部門資深總監Wade Appelman表示，LiDAR提供的高解析度深度數據可在充滿挑戰的微光條件下即時準確地識別物體。ArrayRDM-0112A20-QFN是首款符合車規的SiPM，將提供遠距離、高性價比的LiDAR方案，以實現下一層次的安全和自主性。我們正不斷加強我們的感測器組合，提供多樣化且互補的感知模式，為實現更高級別的ADAS和自動駕駛鋪路。Yole技術與市場分析師Pierrick Boulay表示，Yole Developpement將LiDAR視為實現汽車全自主化的一個關鍵組成部分，其功能必須達到2+及以上級別。生產符合車規並具有足夠性能水準的感測器，將成為汽車應用大規模採用LiDAR的關鍵推動力，根據目前的趨勢，預計在2019年至2025年之間的複合年增率為+144％。(工商 )

《航運股》捷迅接獲半導體設備運送訂單 為期5個月

捷迅(2643)接獲國內知名半導體廠商委託承運為期五個月專案設備，預計需分30批次始能完成交付任務，首批設備共有27件將近30噸，安排華航(2610)747-400F貨機自桃園機場直飛廈門。捷迅指出，公司內部專案小組自接洽客戶初期，須多次與國外視訊會議，在嚴謹討論及縝密安排下，訂定出設備移出時程，並同步與航空公司及桃園機場倉儲業者溝通，規劃使用航空設備及處理專區，搭配專業氣墊車隊完成陸路運送，自提領時隨即啟動專人全程監控，以確保此批精密且貴重設備在全程運送過程皆符合國際安全規範。而運送半導體設備相較於運送一般航空貨物不同，除航空運費單價的差異外，操作時更需要細心且繁瑣的事先準備及演練，要隨時注意設備外的震盪顯示器是否變色，且須緊密的與國、內外的操作團隊溝通，即時做到24小時監盯等回報機制，確保每個環節順暢及維持運送半導體設備的高穩定度。捷迅發言人葉子菁表示，公司擁有37年專業國際物流承攬經驗，與客戶建立長期合作關係，於業界給予客戶安心、專業的形象，與各國際航空業者長期合作所培養的默契下，能持續為客戶規劃並尋找最適切的運送解決方案。此次設備運送專案，更顯現公司國內外操作及經營團隊於疫情期間，不受限於物流供應鏈等不確定的情況，仍能肩負起客戶交付的任務，順利完成首批運送，接下來的幾個月必也能於激烈的國際競爭中順利無虞的完成此專案，並可預見將可帶動後續供應鏈及原物料的物流運輸等訂單需求。(時報資訊)